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横跨深谷峡谷

2017-01-04 09:06

大桥两岸主桥墩高度分辨为269米跟246.5米,主桥为钢桁梁斜拉桥,720米的主跨,在同类型桥梁中位居世界第二。整座大桥应用了上万个钢构件,85万套高强螺栓,总分量近3万吨,通过两边桥塔上的112对拉索牵引,高悬于峡谷之上。

据中交二航局毕都高速北盘江第一桥名目部总工程师王超先容,北盘江第一桥是杭瑞高速毕节至都格段把持性工程,衔接云南宣威和贵州六盘水,由云贵两省配合共建,中交二航局承建。至此,云贵两省又增添一条高速通道,从云南宣威到贵州六盘水车程由从前4小时缩短至1小时。

大桥全长1341.4米,横跨高山峡谷,桥面至谷底高差达565米,差未几200层楼高,胜利接过湖北四渡河特大桥的“接力棒”,成为目前“世界第一高桥”。有名的埃菲尔铁塔,刚超过它的一半。目前世界最高的五座桥,全体都在中国。

中新网武汉12月29日电 (隋业辉 于越 谢刚 徐金波)记者从此间中交二航局获悉,该局参建的北盘江第一桥当天正式通车,这座跨越云南和贵州两省的桥梁,其桥面至谷底高差达565米,相称于200层楼高,成为目前“世界第一高桥”。

  图为,北盘江第一桥横跨深谷峡谷 隋业辉 摄

图为,北盘江第一桥逾越云贵两省隋业辉摄